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Les Années Swing |
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ayant pour sujet tout ce qui se rapporte aux années Swing :
danses
Swing, actualité des années 30-40, déco, véhicules
d'époque...
"Spirit of Lindy" consacre ce nouvel article aux véhicules d'époque et présente un des moyens de locomotion des années 30-40. Par la suite apparaîtront aussi des automobiles, des motos, des trains (!)… en vogue ou produits dans les "années SWING", ainsi que des véhicules que l'on pouvait encore emprunter ou rencontrer dans les années 30, voire 40. En effet, comment passer sous silence les Ford A et T, Isotta-Fraschini ou Hispano-Suiza ? Mais point de production post-1950 !…
Après un modèle de luxe de grande diffusion (voir article précédent dans les archives), mon choix s'est porté cette fois-ci sur une voiture de prestige : la Cadillac V16 de 1930. Pourquoi donc, me direz-vous ? Il faut avouer que sortir un tel modèle à un tel prix en pleine crise économique, il fallait oser, non ?! Alors osons, nous aussi…
CADILLAC V16 1930/31
Lancée en pleine crise économique, la Cadillac 16 cylindres (oui, vous avez bien lu!) était un véritable défi à son époque : une mécanique d'exception, un soin de fabrication du plus haut niveau… et un prix astronomique. La réputation de la marque et la qualité du produit étaient telles qu'à la fin de 1931, 3251 Cadillac V16 avaient été produites et vendues. Les années suivantes furent beaucoup moins brillantes, la dépression accentuant ses effets, mais le modèle demeura au catalogue jusqu'en 1940, avec un moteur à soupapes latérales à partir de 1937.
CARACTERISTIQUESMoteur :avant, 16 cylindres en V ; cylindrée, 7407 cm3 ; soupapes en tête (latérales à partir de 1937) ; 1 arbre à cames central ;
Puissance : 165 ch à 3400 tr/mn ; 2 carburateurs.
Transmission : aux roues arrière ; boîte de vitesses à 3 rapports.
Dimensions : longueur, 5,65 m ; largeur, 1,86 m ; poids, 2570 kg ;
Performance : 150 km/h
Notre photo (CW Editorial Ltd) : en dépit du grand choix proposé par l'usine, certains clients préféraient faire carrosser leur V 16 individuellement, ainsi ce très sportif roadster de 1930 est-il l'œuvre du maître italien Pininfarina. Cliquez dessus pour l'agrandir !
Un magnifique moteurPremier moteur de série à adopter cette configuration, le V 16 Cadillac a été étudié pour le plus grand silence de fonctionnement possible : à peine un souffle devait être audible. Régal pour l'oreille, il est aussi un régal pour l'œil : tout est net et poli, aucun fil ni tubulure ne dépasse. .
L'apogée du style classique
L'équilibre des lignes, la sobriété de la calandre, l'usage modéré des chromes classent la V 16 comme une réussite esthétique. Les carrosseries ouvertes, roadster, cabriolet et torpédo sont aujourd'hui le préférées des collectionneurs, mais le client de 1930 avait le choix sur catalogue entre cinquante variétés d'habillage, certaines portant la griffe Fleet-wood. Mais à partir de 1933, la mode aérodynamique se traduira par un excès d'embonpoint.
Bruno Rockabilly.
Octobre 2002
Prochaine victime : la FORD Model T. Elue voiture du siècle en 2000, "l'araignée" (c'est son surnom) est bien plus qu'une simple automobile : première voiture issue de chaînes de montage, elle sera vendue dans le monde entier à plus de 15 millions d'exemplaires !
A venir : Ford Model T, Mercédès 540K 1936/39, Brougham Superior (la Rolls de la moto !), Gnome & Rhône CV2 1937 (500cc), Magnat-Debon 350 1930, le "A" train !
LE SAVIEZ-VOUS ?
Que s'est-il passé le 28 mars 1928 ?28 mars 1928
La première ligne téléphonique, par câble sous-marin, entre Paris et New York est mise en service.
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